至寶單相減速電機已經(jīng)應用到我們生活的各個(gè)地方。至寶單相減速電機雖然有高質(zhì)量，高技術(shù)作為保障，但是在操作中，也偶爾會(huì )出現一些小狀況。只有更好的了解至寶單相減速電機，了解其工作原理，熟悉其操作過(guò)程，才能及時(shí)的應對一些突發(fā)的故障。比如，有些單相減速電機在使用一段時(shí)間后，會(huì )出現斷軸的情況。大家知道是什么原因導致的呢？下面，小編就和大家一起探究下相關(guān)原因：

一、在加速和減速的過(guò)程中，單相減速電機輸出軸所乘受瞬間的扭矩如果超過(guò)了其額定輸出扭矩的2倍，并且這種加速和減速又過(guò)于頻繁，那么最終也會(huì )使單相減速電機斷軸。

二、錯誤的選型致使所配減速機出力不夠。有些用戶(hù)在選型時(shí)，誤認為只要所選單相減速電機的額定輸出扭矩滿(mǎn)足工作要求就可以了，其實(shí)不然，一是所配電機額定輸出扭矩乘上減速比，得到的數值原則上要小于產(chǎn)品樣本提供的相近減速機的額定輸出扭矩，二是同時(shí)還要考慮其驅動(dòng)電機的過(guò)載能力及實(shí)際中所需最大工作扭矩。理論上，用戶(hù)所需最大工作扭矩，一定要小于減速機額定輸出扭矩的2倍。

三、有些應用場(chǎng)合必須嚴格遵守準則，這不僅是對單相減速電機的保護，更主要的是避免單相減速電機的輸出軸就被扭斷。這主要是因為輸出軸及其負載被卡住了，這時(shí)驅動(dòng)電機的過(guò)載能力依然會(huì )使其不斷加大出力，進(jìn)而，可能使單相減速電機的輸出軸承受的力超過(guò)其額定輸出扭矩的2倍而扭斷輸出軸。

其實(shí)這些問(wèn)題只要日常操作中好好的注意一下就可以解決的，但有不少人對于單相減速電機的操作只是簡(jiǎn)單的照部就搬，根本不知道要好好的探究一下工作中出現的一些問(wèn)題。一些操作中的小故障只要細心一點(diǎn)就可以很好的避免單相減速電機出現這些問(wèn)題了。

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